Specjalistyczna izolacja akustyczna BerlinerLuft. Systemy izolacji akustycznej w tunelu aerodynamicznym
Unoszenie w 900.000 m3/h berlińskiego powietrza
W stolicy Niemiec, Berlinie, gdzie nie brakuje atrakcji powstało nowe miejsce, które zachwyci wrażeniemi: od października 2017 r. na terenie dawnych wodociągów przy Landsberger Allee znajduje się nowy kryty obiekt skydivingowy Windobona, gdzie osoby i grupy mogą przez kilka minut unosić się w prądzie powietrza, pozbawione jakiejkolwiek grawitacji. Aby zredukować hałas emitowany przez ogromne wentylatory, a tym samym umożliwić eksploatację obiektu również w godzinach wieczornych, operator zdecydował się na zastosowanie wyszukanych środków izolacji akustycznej firmy BerlinerLuft. Technik GmbH.
Nowy kryty obiekt skydivingowy Windobona znajduje się zaledwie kilka kilometrów od Alexanderplatz. Po Wiedniu i Madrycie jest to dopiero trzeci obiekt w Europie wybudowany przez austriacką firmę. Indoor skydiving to nowy trend sportowy i niesamowite przeżycie dla osób w każdym wieku. Unoszenie się w pionowym tunelu przy wietrze o prędkości do 280 km/h daje uczucie swobodnego spadania i jest porównywalne do skoku ze spadochronem z wysokości 4000 m - tylko całkowicie bezpieczne. Loty, dostępne od 49 euro (czas trwania dwie minuty), obejmują osobiste szkolenie (podstawowe pozycje i zachowanie w tunelu aerodynamicznym), wyposażenie (kombinezon, kask, gogle i ochrona uszu), odprawę z nagraniem wideo z lotu oraz certyfikat lotu. W tym samym czasie mogą latać maksymalnie cztery osoby. Maksymalna waga dla jednej osoby to 120 kg.
„Hałas generowany przez obiekt rekreacyjny nie powinien być "przeszkodą w zabawie", ani nie powinien przeszkadzać mieszkańcom. Dlatego podstawowym celem było ograniczenie hałasu za pomocą zastosowanych systemów izolacji akustycznej w taki sposób, aby możliwe było latanie w obiekcie Windobona przez cały rok, niezależnie od pogody, a także w godzinach wieczornych. W ten sposób wykorzystaliśmy wszystkie istniejące możliwości redukcji hałasu bez przekraczania ram kosztowych".
Kierownik projektu Gunnar Beck